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Prins VSI-3 WAKE UP MODULE L1 Bitte ergänzen	Prins Kabel 3-Adrig 0.5MM² RD/BL/Z 6M Prins Kabel 3-Adrig 0.5MM² RD/BL/Z 6 Meter lang.	Prins Kabelbaum VSI-3 DI 2nd Can-Module 2nd Can-Module	Prins Kabelbaum VSI-3 DI 32P Black 3 Zyl. Benzin Prins Kabelbaum VSI-3 DI 32P Black 3 Zyl. Benzin
Prins Kabelbaum VSI-3 DI 32P Grey 3 Zyl. Gas Prins Kabelbaum VSI-3 DI 32P 3 Zylinder Benzin	Prins Kabelbaum VSI-3 DI 48P Brown Hauptkabelbaum Prins Kabelbaum VSI-3 DI Hauptkabelbaum 3-4 Zyl.	Prins Kabelbaum Can Module Bosch Kabel um die OBD-Anbindung herzustellen. Die zwei Kabel werden in den Hauptkabelbaum Bosch (Kennzeichnung ,,Bosch'' auf Hauptkabelbaum) eingebunden.	Kabelbaum Lima-Prins VSI-1 4-Zyl. mit AMP Superseal-Stecker (Hana/Valtek -Injektoren) Achtung!! Sollte er für KN8 Keihin Einspritzrails verwendet werden, bitte noch 4 mal 180/33000 (Prins VSI KN8 Injektoren-Stecker kpl) zum umpinnen dazu bestellen. .
Prins Kabelbaum VSI-3.0 DI-MPI 32P Black 4 Zyl. Benzin	Prins Kabelbaum OBD2 Gateway Der AFC kann als OBD-CAN-Gateway verwendet werden. Der externe Tester / das externe Gerät kommuniziert über das AFC mit dem Fahrzeug. Es ist nicht mehr parallel mit dem AFC und dem Fahrzeug verbunden. Es müssen einige Hardware-Änderungen vorgenommen werden. Zur Unterstützung dieser Funktion wird der AFC-2.1 VSI-DI / DB 8D mit 2 CAN-Bussen 180/700024 oder AFC-2.1 mit 180/700033 benötigt.	Prins VSI-2.1 Hauptkabelbaum 8 Zylinder KN9 RAM 5,7 ohne Can Funktion sind bei AEC AGT und KW ab Werk verbaut	Prins VSI-2.1 Injektorkabelbaum 8 Zylinder KN9 RAM 5,7 sind bei AEC AGT und KW ab Werk verbaut

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